2026.02
原則と例外 例外が常態化したと思ったときhttps://youtu.be/m0O0r7-OSpE
基本と例外
例外が続いてそれが当たり前になっていないか？
おごり。
思いあがった振る舞い
謙虚であれ
難しい着車もありがとうございます。
確認をしないといけないところ、さっき見たから大丈夫。
このくらい大丈夫。（油種ピンチを活用したから）
今回もきっと大丈夫。（いつもこういった積み方をしているから）
早く帰りたいから、今日は忙しかったから、面倒くさいから。
新人に限らない。ベテランであっても。
おごった途端の事故
10秒の注意で防げたものが、6時間12時間、場合によっては複数日と原状回復にかかってしまう。
これは回復に限っていえばの話であって、信用は別。
会社対荷主だけではない。社内での信用、信頼。
会社対自分 同僚対自分 事故＝サラリー（賞与等についても）
軽口も聞けない同僚がよそよそしくなってくる。居づらくなる。
疎外感に耐えられず、転職を考える。今までの実績が無くなる。環境が変わる。
大きな犯罪 一念発起 自分を知らない土地でゼロから再出発の人ではないでしょ。
例外が常態化？
立ち合い者不在での荷下ろし。納入先の確認が無い。
歯止め、アース、
端切りとその前に吐出コックを一旦閉止方向にテンションをかけてみる。
油種名、タンク番号、容量、在庫がわからない、読めない
キャパオーバーでの荷下ろし指示
荷卸確認書を完成させずに荷卸し
荷卸確認書と次工程を照会しないで作業
油種切り替え時の滞油処理
監視しない 通気ベント 油面計（誤読だった可能性も）
吸着マットの上に絞り缶いつもやってるのに、アスファルトに三日月が、、
ホースボックス、静かに閉めて
消火器、いつも出さないから忘れてしまって、、、
ゴム手、卸したばっかりなのに、、
バインダー、鍵、忘れて持って帰る 失くしたら、、、
雨が降っていて車を降りずにバックギリギリ 監視カメラ 軒先。
立ち合い者とからハッチ予定で全開のまま帰る
たまのミス、これが例外じゃなくて実は常態だというオチは不要。
人生は常に学び もう充分であると自分の中に線引きをしてしまうと成長が止まる。
止まるだけじゃなく、衰えもあります。
身になる影響はどんどん受け入れる
おごった途端の事故に注意ですね。
